本文摘要：早上，京梁髙速出京方位刚开始惊木栅。新闻记者胡铁湘摄今天冬至节气暑假第一天， 第二天，祭扫、踏春、探亲访友的人山人海南流高速公路、汽车站，各种墓园及其繁花似锦绽开的生态公园，所有沦落木栅点，终归给城区交给了清静的室内空间。铁路线 起大清早只选购中午票早晨8点半，北京南站踏入高铁动车客流量高峰期，欢欣鼓舞的小孩、背着旅行袋的年轻人脸部都写成剩出行的兴奋。

早上，京梁髙速出京方位刚开始惊木栅。新闻记者胡铁湘摄今天冬至节气暑假第一天， 第二天，祭扫、踏春、探亲访友的人山人海南流高速公路、汽车站，各种墓园及其繁花似锦绽开的生态公园，所有沦落木栅点，终归给城区交给了清静的室内空间。铁路线 起大清早只选购中午票早晨8点半，北京南站踏入高铁动车客流量高峰期，欢欣鼓舞的小孩、背着旅行袋的年轻人脸部都写成剩出行的兴奋。北检票出口处早就看热闹了排长队等待上扶手电梯的旅客，与春运期间阶段上班的懒散各有不同，大家大多数披着了轻便的春款，所幸有环形防护栏摆脱，不断到达的人工流产未经常会出现交通堵塞。

安全大检查处执行了按段过流保护，但因为检票步骤比较连贯性，旅客等待接近2分钟就可以检票。检票后，因为侯车旅客真是太多，坐椅早就所有座无虚席，连麦当劳的一楼都被夺走，星巴克咖啡大门口也排着了很长的队伍。选购票的理智等待火车检票，没选购票的则慌了神。“朋友，去廊坊市也有票吗？站票也讫！”一位中年男性带著两个孩子上班，见到售票点的工作员赶忙打听，被告知廊坊市方位全部经过火车都早就售完，站票也得到 中午2点半之后了，小伙脸部再生。

“大白菜、大白菜，我是马铃薯”，两个小孩背对背躺在敲击的行李箱上互相打游戏，全然不顾一旁成年人的惊惧。购票的如同这名老先生一人，2号售票口处排着大量拿票买票的旅客，广播节目里大大的提示“今日前往天津市方位火车票最开始就开售至中午2时35分，以前各次列车早已开售完”“驶向廊坊市、德州市、济南市、合肥市、南京市、常州市、杭州市等方位火车皆已开售完，依然申请办理客票业务流程”，警示旅客听得清广播节目再作排长队。

一时间许多人刚开始不得已地离开团队，有些人恨自己购票很晚，有些人感叹今日出门太晚，也有的则指责如何连站票也没。新闻记者从北京铁路局掌握到，今日预估发送至113数万人。

为了更好地让更为多旅客上班，今日北京市累计加开旅客火车29列，在其中北京站加开9列、北京西加开9列、北京南站加开11列。（孙文文）髙速 享受完全免费承担“蜗行”一完全免费就交通堵塞的“预言”，今日在髙速道上又灵验了。

早晨8点不久过，要想回家祭祖的陈先生一合上实时路况手机软件以后惊倒：绝大多数高速公路的出京方位一路“标红”，经常会出现了经行比较慢的状况。驶进京进髙速，跑到高家楼桥周边，陈先生以后刚开始以匮乏40千米/钟头的车速比较慢前行。

使他气恼的是，在这般交通堵塞的地面，仍有些人把车泊车在马路边，幌子双蹦灯岿然不动，看上去在等待汇到，这更为恶化了实时路况的交通堵塞。早上9点半，一步一步“蹭着”进到庞各庄镇仍不知道顺畅的陈先生感叹：到家乡衡水市认可追赶不上午餐了。新闻记者早上掌握到，像陈先生一样慢行在出京髙速道上的群众扪心自问。早上10点上下，京通快速路双桥地区有几辆车车辆交通堵塞，借着气温溫暖，许多驾驶员都把窗子鼓出来，边吹着微风边往前行。

机场高速出京方位也刚开始相当严重交通堵塞，“能进一起，但如何也进不爽”出了大家的普遍觉得。京沪高速公路十八里店桥周边就更快了，经行车辆好似“蜗行”。相比一起，京哈与京津高速越来越十分通畅。

交通部门的数据信息也说明，出京髙速从早晨六点半以后经常会出现交通堵塞状况，尤其是京进髙速出京方位高家楼桥至山源经典片段，从早晨六点半截止早上10点，依然不断车辆相当严重交通堵塞的情况。（殷呈悦）生态公园 周边路面“木栅中赏花上”新闻记者从交通部门获知，今天早上，京藏高速、京梁髙速、G4高速、京进髙速和机场高速出京方位车辆库存积压排长队经行比较慢，相对性于更加交通堵塞的高速公路交通出行，市区交通出行基础顺畅。早晨7点，新闻记者返回八宝山革命公墓和老百姓墓园，附近公路交通通畅，8点多处墓园附近的路面两侧基础已停剩车辆，但地下停车场另有很多空开位。早上10点，伴随着祭扫车辆猛增，某些地下停车场已基础饱和，改革墓园北门经常会出现车辆排长队状况，“从总体上，墓园附近的交通条件平稳”，当场一位交警队对他说新闻记者。

冬至节气也是踏春的好时候。在公园附近，玉渊潭公园的西三环路，从莲花桥至公主坟车辆挤迫。在颐和园、北京香山、香山等生态公园附近的五环路从早上10点也刚开始经常会出现车辆挤迫状况。（徐涛）墓园今天冬至节气长假第一天，据市清明时节总指挥部统计数据，截止早上10点30分，全省总共40.五万人为因素消失的亲朋好友祭祖祈愿，祭扫车辆约7.三万辆，在其中前去八宝山地域祭祖的群众约4.8万人，车辆4000辆。

全省祭祖总数比上周六第一个祭祖高峰期日持续增长32.8%，祭扫车辆持续增长14.1%。早上8点，地铁一号线八宝山地铁站人工流产早就明显猛增，公共性文明行为接待员时常根据无线扩音器推动祭祖群众从B口出有地铁站前去老百姓墓园和改革墓园。新闻记者在进站口看到，一张专业制做的八宝山地铁站路面平面图明确标识了各公墓及公交车方向，便于祭祖群众随意选择。

据市清明时节总指挥部预测分析冬至节气长假三天不容易经常会出现祭祖最高点，尤其是今明两天，预估单天祭祖总数很有可能会超出七十万至80万人，短时间人工流产、车流量工作压力不容易非常大。另外，前不久有网民答复，因为北京市墓地价格低，许多 上海人随意选择了在河北三河、涿州市等地的公墓卖陵墓，在间距北京市50多少公里的三河灵山宝塔面板公墓，工作员答复七成之上的公墓全是由上海人售卖。

答复，北京殡仪服务研究会副理事长姜晓刚答复，近些年上海人在河北省卖公墓的状况确实很普遍，有宣化的中华民族永久性墓地、易县的华龙皇室墓地这些，“有一些河北省的墓园乃至专业便是朝向北京市的群体产品研发的，因此 冬至节气期内八达岭高速、京通快速路、京进髙速等路面交通堵塞都情况严重，只不过是，北京各种各样价格的公墓都是有，立体式葬、树葬等许多 绿色生态葬的地价格都较低，万余元公墓的随意选择范畴比较颇深，假如随意选择也很更有意义。

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